Mode ini juga memiliki fitur Active Yaw Control (AYC), yang membantu mobil tetap stabil saat menikung di jalan basah atau licin.
"Pada wet mode, tune kemudi dibuat lebih berat, ini bertujuan untuk menciptakan rasa aman. Karena saat melintasi jalan licin, pengguna pada umumnya sulit mengendalikan. Jadi AYC lebih aktif mendukung pergerakan mobil," paparnya.
Dalam proses mengembangkan Xforce yang dilengkapi dengan empat mode berkenara, Tamura menyatakan bahwa dia telah melakukan sejumlah penelitian di Indonesia. Dalam waktu sepuluh bulan, ia mengatakan bahwa ia sering ke Indonesia dan melakukan perjalanan ke berbagai wilayahnya.
Ini bertujuan untuk mengidentifikasi kebutuhan kendaraan masyarakat Indonesia.
"Saya datang hampir setiap dua bulan sekali ke Indonesia sejak 10 tahun terakhir. Jadi, Mitsubishi tahu kondisi di ASEAN seperti apa. Negara-negara di ASEAn sering kali mengalami hujan deras, dan banyak yang memiliki kontur yang kurang baik," jelasnya.***