OTOMOTIF,OKE FLORES.com - Pecinta motor Trabaj atau Enduro bersiap masuk tabungan.
Pasalnya, pabrikan motor asal Austria KTM menghadirkan motor baru untuk Enduro Event 2024.
Pada versi 2024, motor ini menyandang nama KTM EXC dan terus menjadi tolok ukur dalam hal performa, pengembangan, dan inovasi dengan transformasi paling radikal hingga saat ini.
Dengan lebih dari tiga dekade pengalaman balap dan lebih dari 126 Kejuaraan Dunia Enduro, KTM terus menjadi senjata pamungkas dalam balapan terberat di dunia.
Dan di versi 2024, nama KTM EXC terus menjadi tolok ukur performa, pengembangan dan inovasi, dengan transformasi paling radikal hingga saat ini.
Rangka hydroformed, laser cut, dan robotic welded membentuk tulang punggung Seri KTM Enduro 2024.
Ini menambah parameter longitudinal dan torsional baru pada pengalaman berkendara, seperti sensitivitas, penyerapan energi, dan stabilitas garis lurus dasar, yang menjadi dasar pembuatan seri 2024.
Di bagian depan, seri KTM EXC dan EXC-F kini menghadirkan fork WP XACT 48 mm baru dengan pegas kartrid tertutup dan konsep piston katup tengah baru yang mengoptimalkan aliran oli di dalam kartrid.
Model enduro KTM terus menampilkan sistem redaman progresif PDS yang telah terbukti, yang telah diperbarui dan dioptimalkan untuk tahun 2024 agar bekerja sempurna dengan konsep sasis baru dan peredam kejut WP XPLOR PDS baru.
Pertama di industri, kedua suspensi sepenuhnya dapat disetel dalam kompresi dan redaman pantulan dan dapat dioperasikan secara manual tanpa alat.
Preload pada roda belakang mudah disesuaikan.
Subframe belakang yang benar-benar baru dan ringan terdiri dari dua bagian yang menggabungkan poliamida dan aluminium yang diperkuat.
Ini menawarkan penanganan dan respons yang sangat baik serta daya tahan yang sangat baik. Semua elektronik, termasuk unit kontrol off-road yang baru, terintegrasi penuh ke dalam subframe untuk memudahkan akses dan perlindungan yang lebih baik.
Desain sepatbor depan baru juga kini memiliki penutup lumpur untuk mencegah masuknya kotoran dan lumpur ke pengendara atau radiator, sementara tangki bahan bakar baru (8,3L (4-tak) dan 8,3L (4-tak) dan 9 l (2-tak) masing-masing).
Polietilena transparan (XPE) memudahkan untuk memeriksa tingkat bahan bakar dan melengkapi struktur bodi.
Kontrol elektronik disediakan oleh OCU yang sepenuhnya independen di bawah kursi, meniadakan penggunaan sekering dan relai elektronik.
Jika terjadi kegagalan komponen kelistrikan, port dinonaktifkan satu per satu dan status kegagalan setiap unit ditunjukkan dengan lampu LED berwarna merah atau hijau.
Ini memungkinkan pemecahan masalah yang cepat dan mudah.
Mesin 2 tak seri EXC
Untuk mesin, kisaran 2-tak sekali lagi memimpin di paddock sepeda motor hybrid, memperkenalkan teknologi injeksi elektronik baru ke dalam throttle body.
Sistem ini, singkatnya disebut TBI, memastikan transmisi daya yang sangat merata dari karburator dan meniadakan kebutuhan untuk penyesuaian ketinggian karburator.
Saluran masuk buluh juga menerima pembaruan desain utama, dengan penutup plastik baru di bagian luar yang menyempurnakan segel saluran masuk.
Desain baru ini menghindari penggunaan bahan bakar berlebihan pada tanjakan atau turunan ekstrem, yang dapat menghasilkan start-up yang terlalu kaya.
Efek samping positif dari injeksi elektronik baru dan kontrol mesin adalah pengenalan sistem manajemen gas buang elektronik baru, yang memungkinkan dua peta mesin yang berbeda dipilih melalui sakelar perubahan peta opsional.
KTM 150 EXC
KTM 250 EXC
KTM 300 EXC
Mesin EXC seri 4 langkah
Kisaran 4-tak menawarkan rentang model yang lebih kompak.
Semua model dalam kisaran 4-tak mendapat manfaat dari mesin canggih yang dirancang untuk torsi low-end yang masif dan pengiriman daya eksplosif pada rpm tinggi.
Dengan memiringkan mesin ke belakang sebesar 2° dan menempatkan roda penggerak sebesar 3 mm, pusat gravitasi yang lebih baik telah tercapai, yang secara signifikan meningkatkan pengendalian.
Selain keunggulan konsentrasi massa dan pengurangan bobot, perilaku anti-squat sasis juga telah ditingkatkan secara signifikan, yang meningkatkan cengkeraman di lereng ekstrem dan
meningkatkan sudut pendekatan dalam uji enduro khusus.
KTM EXC-F 2024 juga merayakan debutnya***